驅動殼體鑄（zhù）件

驅動殼體鑄（zhù）件是灰鐵鑄件，灰鐵鑄件是（shì）一種好的工業部件，這種（zhǒng）部（bù）件以其   特點，在很多都發揮著重要的作用，並且這種部（bù）件的性能是其他設備無（wú）法取代的。即使這種部件擁有很（hěn）多的優（yōu）點，但是也有一些缺點是讓人很的問題，例如部（bù）件的穩固性不是好，這是部件的一個缺陷，這樣給使用這（zhè）種部件的工程造成很（hěn）大的隱患。可以如何增加灰鐵鑄件的穩固（gù）性呢？ 

灰鐵鑄件生產廠家（jiā）麵（miàn）對自己產品的缺陷並沒有（yǒu）選（xuǎn）擇回避，而是通過各種實驗，不斷的攻克部件存在的（de）缺陷。大家知道灰鐵鑄造廠家是通過將一些工業材料進行組合鑄造後生產部件的，因此要想解決缺陷，隻有兩個環節可以調節，一（yī）個是（shì）材料的（de）控製，另一個就是鑄造工藝的控製（zhì），經過一係列的試驗，   終廠家終於找（zhǎo）到了解（jiě）決的辦法，那就（jiù）是在生產材料（liào）中添加比例（lì）的（de）其他原（yuán）料，這樣就可以增加部件的（de）穩固（gù）性。

灰鐵鑄件熱裂具有以下特征：

1、 熱裂紋沿晶界展開，外形曲折而不規則。

2、 外裂斷口表麵（miàn）呈氧化色（sè）。灰（huī）鐵鑄件外裂斷口進似黑（hēi）色（sè），鋁（lǚ）合金裂口呈暗灰色，說明裂口在高溫下形成並被氧化。內裂紋由於發生於（yú）鑄件內部，氧化不明顯（xiǎn），常有枝狀晶。

3、 外裂紋的另一（yī）特征是表麵寬而內（nèi）部窄。裂（liè）口從鑄件表麵開始（shǐ）延伸到內部，有時裂口貫穿於整個斷麵，形成（chéng）穿透性裂紋；而內裂的形狀則是鑄件寬，越靠近鑄件外表越窄。

4、 熱裂口的位置多發生在（zài）凝固緩慢的熱解部分（fèn）。外裂常發生在灰鐵鑄件拐角處（chù），截（jié）麵厚度有突變處，壁（bì）於壁的十字交接處，冒口根部，兩塊外冷鐵之（zhī）間以及可產生應力集中的肥厚部位；內裂產生在鑄件內部（bù）   後凝固的附（fù）近。隨著灰鐵鑄件在很多所（suǒ）發揮的作（zuò）用越加重要，多角度的了解灰鐵鑄件就顯得很有   了，尤（yóu）其在其性能特點上   應客觀的對其有所認識才行。

據統計在需補修（xiū）的灰鐵鑄件的（de）廢品件總數中，熱裂件占20%。結構複雜、壁厚差別大的合金鑄（zhù）件，熱裂（liè）率還要高，因此應重視熱裂的發（fā）生和防止。這就要求生產（chǎn）廠家要對製造技術把好關，在這一點上潤升機電公司做的不錯一直以來是國內灰鐵鑄件市（shì）場鑄件發展的   者，而今後的發展則需要   多像這樣的（de）企業才行。